Naruskalta tervehdys kaikille tämän blogin lukijoille. Jatkossa me Mummu ja Ukka kirjoittelemme tähän yhteiseen blogiin kumpikin omia kirjoituksiamme. Ne erottuvat toisistaan jos ei muuten, niin allekirjoituksesta joko Naruskan Mummu tai Naruskan Ukka. Ne ovat lastenlastemme meille antamat nimet, joita mielellämme käytämme. Kukapa niin tavallisia nimiä kuin Pirjo ja Kari haluaisikaan käyttää...
Olemme opettaja/matkailuyrittäjä pariskunta. Mummu kuljeksii vielä säännöllisessä päivätyössä työnantajanaan koulutoimi ja kansalaisiopisto. Yhdessä pyörittelemme perheyrityksenä pientä Naruskan Retkeilymaja -nimistä matkailuyritystä täällä erämaan keskellä. Mummu ajelee työmatkanaan noin sata kilomertriä päivässä, eli noin kymmenen poronkusemaa täkäläisittäin ilmaistuna. Ukka ajelee lähinnä matkailuyrityksen ajoja pysytellen enimmäkseen Naruskalla, mutta kauemmaksikin kyllä uskalletaan autolla matkata.
Asuinpaikkamme on Suomen kylmin kylä Naruska, joka sijaitsee täällä Sallan pohjoisosassa Venäjän rajassa melkein kiinni. Asumme arktisimmissa oloissa, mitä Suomesta löytyy. Ukka pyörittää täällä myös yksityistä sääasemaa, jonka kautta näitä Naruskan olosuhteita on helppo tutkia vaikka täältä: http://www.naruska.com/naruskansaa.php . Sääennustuksia meillä ei tehdä, mutta reaaliajassa olevaa kuvaa ja säätietoja löytyy siitä kiinnostuneille.
Kotoamme on soratie kaikkiin ilmasuuntiin. Lyhin sorapätkä on työ- ja huoltotiemme Sallan kirkonkylälle, jolloin 45 kilometristä kolmasosa ajetaan soralla. Lumiaikana täkäläiset soratiet ovat useimmiten auraamattomia ja polanteisia. Vakituisten päivittäisten työmatkojen lisäksi ajamme matkailuyrityksemme huolto- ja kuljetusajoja pikkuteillä ja maasto-oloissa urilla, jotka eivät auraa näe koskaan. Vuokramökkimme huolto ei keliä katso. Toki sille tielle linkomies tilataan, jos maasturimme ominaisuudet ovat vaarassa loppua.
Talviolosuhteissamme kaikki tekniikka joutuu toimimaan ääriolosuhteissa. Renkaat mukaan lukien. Työmatkamme olemme joutuneet ajamaan kylmimmillään -54,4 C asteen pakkasessa, joka kokeilee kaikessa kaikkea. Naruskan pakkasmittarit käyvät joka talvi alle -40 asten lukemissa ja lunta täällä on pääsäännön mukaan joka talvi vähintään metri. Jos metriä lunta ei kerry vuodenvaihteeseen mennessä, niin sitten se täyttyy kevättalven puolella.
Kahteen autoomme kertyy kilometrejä vuositasolla yhteensä 60000-70000 kilometriä. Työajojen lisäksi liittyvät vapaa-aikamme harrastukset kiinteästi erämaissa kulkemiseen. Mummun ykkösauto on Subaru Forester AWD 2005. Ukka hoitelee huoltoajot vanhalla sotaratsulla, joka on Ford Bronco II, jota ison veden takana on joka toisella farmilla. Ukan toinen auto on Chrysler Stratus 2,5 A. Amerikanraudat ovat Bronco vm. 1989 ja Stratus 1997.
Kulutamme ajoneuvokalustossamme renkaita paljonlaisesti. Vaatimustasomme renkaiden ja muidenkin kulkemiseen liittyvässä on tekniikan ja toimintavarmuuden osalta tinkimätöntä, koska täällä erämaaoloissa olet itse itsesi auttaja. Ja kävelymatkat ovat pitkät. Ja puhelinkentät monin paikoin olemattomat. Eli apua ei ole kaikkeen saatavissa. Siksipä autojemme renkaitakaan ei täällä ajeta viimeisimmälle lailliselle millille.
Olosuhteemme ja ajokilometrimäärämme ovat opettaneet meille paljon autoilusta. Opimme liikenteessä kuitenkin jotain uutta joka päivä. Toivomme, että meillä on arviointikykyä ja näkemystä ja pystymme kohtuullisesti ilmaisemaan itseämme sanoin ja kuvin tänne blogiin, vaikka nämä tietokonehommat eivät meille viiskytäluvun lapsille ole syntymälahja, kun näitä vermeitä ei silloin vielä tunnettu. Kirjoittaminen on meille molemmille jossain määrin tuttua puuhaa. Valokuvaaminen on meille molemmille myös mieluisaa. Näytteitä voi käydä vilkaisemassa Ukan omia kotisivujamme täydentävästä blogista täältä: http://naruskantukikohta.blogspot.com/ ja Mummun täältä: http://kinttupoloku.blogspot.com/ . Varsinkin Ukan blogista löytyy myös keliin liittyviä asioita, joita toki pyritään nyt laittamaan näkösälle aina myös tänne.
Jovain tässä joutaa vielä rengasblogia pyörittämään. Toivottavasti onnistumme tässä meille uudessa jutussa...
Naruskan Mummu ja Naruskan Ukka, Pirjo ja Kari Santala
Kaikki testikuljettajien biot
Minun julkaisuni »
Minun tarinani :
Suosituimmat julkaisut
Toukokuu 1, 2013Ohjauskulmien säätö Kotkan Vianorilta
Toukokuu 6, 2013Rengasammattilaisten leipää syömässä.
Huhtikuu 26, 2013Uusi video: Nokian Hakka Blue
Huhtikuu 5, 2013Kerro, mitkä kesärenkaat sopivat parhaiten autoosi ja ajotyyliisi
Huhtikuu 23, 2013Hakka Black renkaat alle
Käytetyt tagit
neliveto
loska
helsinki
pito
lumi
vanteet
kesärenkaat
Audi Quattro
Talvirenkaat
Hakkapeliitat
talvi
nastat
rengasmelu
Hakkapeliitta 7
nokian
sää
Hakkapeliitta 8
huolto
renkaat
Kotkan Vianor
Kategoriat
- Arvonta
- Hakka-kesärenkaat
- Ivalon testikeskus
- kesärengas
- kitkarengas
- Liikennekartta
- Liikenneturvallisuus
- Mobiilisovellus
- nastarengas
- nastaton talvirengas
- Nokian eLine
- Nokian Hakka Black
- Nokian Hakka Blue
- Nokian Hakka Green
- Nokian Hakkapeliitta 7
- Nokian Hakkapeliitta 8
- Nokian Hakkapeliitta R
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
- Nokian Hakkapeliitta Van
- Rengaspaineet
- Rengasuutuus
- talvirengas
- Tapahtuma
- Uncategorized
- Uusien renkaiden valinta
- Vianor